Det finnes tre vanlige ventiltyper for sykkelslanger som er populære på sykkelmarkedet: sykkelventil (DV, dunlop), racerventil (SV, fransk, presta, sclaverand) og bilventil (AV, autoventil, schrader). Valget av ventil bør først og fremst baseres på hvilken type ventil du allerede har, eller på hvilken felg og sykkelpumpe du bruker.

Sykkelventil (DV eller dunlop) brukes ofte på standard sykler og bysykler. Denne ventiltypen er enkel å pumpe, men krever litt mer arbeid å montere ettersom den må skrus av for å få den inn i felgen. Felgen må ha et 8 mm bredt hull for å få plass til denne ventilen. 

Racerventil (SV, fransk, presta eller sclaverand) er vanlig på racersykler og terrengsykler, men brukes i økende grad på hybrid- og standardsykler. Denne ventilen er smalere enn andre ventiltyper, noe som krever et smalere hull i felgen (6 mm). Dette gjør felgen sterkere enn om hullet hadde vært større. Race-ventiler lages også i forskjellige lengder for å passe til felger med ulik høyde. 

Bilventil (AV, autoventil eller Schrader) er en ventiltype som kan pumpes på de fleste bensinstasjoner, siden den er den samme som ventilen på biler. Men det er en ulempe med autoventilen, ikke alle sykkelpumper er kompatible med den. I likhet med sykkelventilen krever bilventilen et hull på 8 mm i bredden på felgen for å passe.